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      青島欣澤橡膠有限公司

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      金屬鋼網芯輸送帶

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      金屬鋼網芯輸送帶

      • 所屬分類: 產品中心

      • 發布日期: 2020-05-13
      • 在線詢價
      • 詳細介紹

      金屬鋼網芯輸送帶

      結構:

      金屬鋼網芯輸送帶又被稱作耐燒灼輸送帶,是以縱向定間距、等張力排列的特制金屬網帶芯作為骨架材料、采用鍍銅鋼絲經螺旋編織而成為一整體,抗沖擊、抗撕裂;專門設計的耐灼燒三元乙丙橡膠配方制作的覆蓋膠經成型、硫化而成,耐高溫、耐灼燒效果顯著,可輸送200℃—800℃的高溫物料,具有抗穿刺抗撕裂性能,是輸送高溫物料的。

      應用:

      廣泛應用于水泥、電力、煤炭、礦山、冶金、化工、鑄造等工業領域輸送物料使用,可用作耐高溫、耐灼燒輸送帶、抗撕裂輸送帶、耐酸堿油型輸送帶。
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      特點

      此帶芯是金屬螺旋鋼網整體帶芯,該產品具有阻燃、耐熱、抗拉力強度高、成槽性好、載荷大、伸長率低、不易變形、防撕裂、硫化接頭強力高、接口處理簡便易行等特點,解決了普通輸送帶經常發生帶芯脫層、起泡、覆蓋膠掉塊、整體被拉斷和伸長、接頭斷開等無法再繼續使用的難題,是目前傳統橡膠輸送帶理想的替代產品,尤其適用于在高溫、惡劣環境中使用,如:鋼廠、水泥廠,和在高強力輸送機上使用,如:電廠、港口等。

      該產品經在鋼廠、水泥廠試用,其壽命超過普通耐高溫輸送帶的3-5倍,抗沖擊、防撕裂等性能受到了鋼廠、水泥廠等廣大用戶的好評。
      金屬鋼網帶芯輸送帶抗拉強度為600-1200N/mm。耐熱溫度200℃-800℃。各種規格的橡膠帶均可制作,其價格優于纖維帶芯輸送帶。

      型號:

      金屬網芯輸送帶的型號為SN型;

      強力:

      金屬網芯輸送帶強力為SN400、SN600、SN800、SN1000、SN1250

      品種:

      按復蓋膠性能可分為:普通型,阻燃型 ,耐熱型,耐磨型,耐寒型,耐酸堿型,耐油型等品種。

      技術要求: 

      普通型執行GB/T9770-2001標準

      耐寒型執行Q/FXS05-2002標準確

      耐臭氧型執行Q/FXS06-2002標準

      難燃型執行G2539-93標準

      耐酸堿型執行Q/FXS02-2002

      耐熱型執行Q/FXS08-2001

      防撕裂型執行HG/T3646-1999標準

      阻燃型執行MT668-1997標準

      破損修復

      輸送帶在使用過程中,損壞是很難免的,損壞的形式也有很多種,例如:邊緣分層、潰爛、缺損與開裂;長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。其中縱向撕裂最迫切,邊緣破損最普遍,接頭內在缺陷難避免,修復后使用壽命最關心。

      輸送帶常用的修補方法主要有以下三種

      1、熱修補方法:通常采用專用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料,對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修復,可使輸送帶完全消除損傷,恢復原狀。適用于較為重要的,長距離的,高速度運行的,大運量的運輸系統。當然,完成此類維護需要專用設備和專業人員。是輸送帶維修最可靠、最理想的方法。

      2、冷修補方法:通常須采用輸送帶專用的冷粘接劑和修補膠片及專用工具,對輸送帶的損壞部位進行充填式的修復,以實現連續運轉的目的。顯然,這種充填式的修復是權宜之計。因此,其主要用途是:在輸送帶出現損傷時,及時進行冷修補,能夠實現阻止輸送帶的損傷部位繼續發生擴展、延伸,從而有效保護輸送帶的芯體免于受損,以便等待、獲得維修所需的時間與機會。

      3、機械修補方式:通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具,對輸送帶的損壞部位進行固定或連接,以實現維持運轉的目的。即使在當今的許多時候、許多場合,這種看似簡單、粗糙,甚至丑陋的處理方法,卻能夠起到應急的功能和事半功倍的效果。

      綜上所述:輸送帶最理想、完善的修補,須嚴格按照“等強度、同壽命”的原則,即采用熱修補工藝和技術方可實現。而其他的修補技術的應用,其真正的目的是為了獲取合適的維修時間和機會。因此,切不可把冷修補和機械修補作為對輸送帶損傷的最終處理手段。只圖方便、簡單,追求低成本、短時間,其結果極可能是后患無窮。我們希望每一位輸送帶系統管理、維護工作人員,必須清醒認識、透徹理解輸送帶修補的基本理念,圓滿、順利地完成輸送帶的膠接、維修工作。


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